Yücel YÜCELER
Bu yazımızda, direksiyon uygulama sınavı hakkında tüm merak edilenleri sizlerle paylaşacağız. Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde yapılan son değişiklik Temmuz 2024 tarihi itibarıyla resmi gazetede yayımlanarak yürürlüğe girmiştir.
Millî Eğitim Bakanlığı Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde yapılan değişiklikler ehliyet almayı hedefleyen sürücü adayları için oldukça köklü ve önemli yenilikler içermektedir.
Söz konusu yönetmelik kapsamında yapılan son değişikliklerin neler olduğuna ilişkin ayrıntılı detaylara bu yazımızın sonundaki linkten ulaşabilirsiniz.
Yazımızın devamında, direksiyon uygulama sınavında nelere dikkat edilmelidir? Sınav tek seferde nasıl geçilir? Başlıklar altında kısaca yapmanız ve yapmamanız gerekenleri sizlerle paylaşıp sınavdan başarılı olabilmeniz için gerekli ipuçlarından bahsedeceğiz.
Motorlu Taşıt Sürücü Kursu (MTSK) uygulama sınavını geçmek zor olabilir, ancak hazırlıklı olmak süreci kolaylaştırır.
Bu sınav, teorik bilgiyi pratiğe dökme yeteneğinizi ölçer ve sürüş becerilerini güvenli bir şekilde uygulamanız beklenir.
İşte sınavı geçmeyi kolaylaştıracak bazı ipuçları.
- Sakin ve Dikkatli Olun: Sınav sırasında heyecanlanmak doğal, ancak paniğe kapılmamak önemlidir. Sakin kalmak, kurallara uymak ve yavaş hareket etmek sınavı geçmenizi kolaylaştırır.
- Sınav Gereksinimlerini İyi Bilin: MTSK uygulama sınavı, genellikle park etme, kalkış yapma, araç kontrolü, şerit değiştirme, yokuşta durma ve kalkma gibi temel sürüş becerilerini içerir. Bu konularda eğitim alarak eksiklerinizi gidermeye çalışın.
- Eğitmeninizden Destek Alın: Sürücü kursundaki eğitmeniniz, hangi alanlarda eksik olduğunuzu fark edebilir ve bu konularda size yardımcı olabilir. Sıkça yapılan hataları sormaktan çekinmeyin.
- Pratik Yapın: Sık sık pratik yapmak, sınavda kendinizi daha rahat hissetmenizi sağlar. Zorlandığınız alanlara odaklanarak pratiklerinizi arttırabilirsiniz. Özellikle sınavda dikkat edilen noktalarda hata yapmamaya özen gösterin.
MTSK uygulama sınavı deneyimle ve doğru eğitimle geçilebilir bir sınavdır.
Motorlu Taşıt Sürücü Kursu (MTSK) uygulama sınavı, sürücü adaylarının trafikte güvenli bir şekilde araç kullanabilme becerilerini ölçmek amacıyla belirlenen bazı kurallara göre yapılır.
Direksiyon uygulama sınavlarının kurallarını en sade şu şekilde açıklayabiliriz. Sınavda değerlendirileceğiniz 124 adet madde var. Bu maddeler risk ve önem durumuna göre 3 renkle ifade edilmiş olup;
- Mavi renkli maddelerden 5 yanlış yapıldığında sınavınız başarısız olur.
- Sarı renkli maddelerden 2 tane hata yapmanız halinde sınavda başarısız olmuş sayılırsınız.
- Kırmızı renkli maddelerden hata yapma hakkınız bulunmuyor. Tek hatanızda sınavınız sonlanır.
Yazımızın devamında bu maddeleri kategori ederek nerelerde hangi kurala dikkat etmeniz gerektiğinden bahsedeceğiz.
Direksiyon uygulama sınavınız, kayıtlı olduğunuz sürücü kursunun bulunduğu ilçedeki sınav güzergahında gerçekleşir.
Sınav günü geçerli kimlik belgenizi ve sınav giriş belgenizi mutlaka yanınızda bulundurmanız gerekir. Aksi halde sınava alınmazsınız.
Sınav saatinizden mutlaka 10-15 dakika erken gelerek varsa heyecanınızı atmanızı öneririz. Sınav saatinizi 1 dakika bile geçirmeniz halinde sınav komisyonu sizi sınava almayabilirler.
Uygulama sınavınız iki aşamadan oluşur. Birinci aşaması araç bilgisi kısmıdır. Bu kısımda komisyonun size araç ile ilgili yöneteceği soruları kendinizden emin şekilde heyecanlanmadan cevaplamanız gerekecek.
Sınava başlarken ilk yapmanız gereken aracın lastiklerinin havasını elle ya da ayağınızla (bu daha doğru olur) kontrol etmeniz gerekecek.
Yukarıda bahsetmiş olduğumuz mavi renkli maddeler bu kısımda bulunuyor. Burada aracın motor bölümünde;
Akü, motor bloğu, motor soğutma suyu, cam silecek suyu, yağ çubuğu gibi kısımların gösterilmesi istenecek. Bu yüzden sınava gireceğiniz aracın motor bölümünde bu kısımların nerede olduğunu iyice öğrenmeniz faydalı olacaktır.
Aracın kaput açma kolu, kaput açma pimi ve bagaj açılışı ile ilgili pratik yapmanız sınav anında paniklemenizi önler. Zira aracın kaputunu açamayan aday komisyonda aday yeterli pratik yapmadı mı? İzlenimi oluşturabilir.
Bu kısmı tamamladıktan sonra aracın bagaj bölümünde;
Stepne, ilkyardım çantası, trafik seti, takoz, reflektör gibi araçların gösterilmesi istenecek.
Bu kısımdan sonra araç içerisine geçilecek ve aracı iç donanımları ile ilgili;
Yağ göstergesi, hararet göstergesi, yakıt göstergesi, uzun/kısa far, korna, iç aydınlatma lambaları, el ve ayak frenleri, ayna kontrolleri gibi sorular olacaktır.
Bu kısma kadar 5 hata yapmayan adaylar. İkinci aşama olan akan trafikte sınavlarına devam edeceklerdir.
Emniyet kemeri, sinyal, ayna kontrolü, hız sınırı, trafik işaret ve levhaları. Bu maddelere özen gösteren ve eksiksiz yapan adaylar parkurdaki alanları da geçtikten sonra büyük ihtimalle geçeceklerdir.
Bu maddeler, adayların sıklıkla elenmesine sebep olan kırmızı renkli olan maddelerdir.
Yukarıda 124 adet maddeden bahsetmiştik. Bu maddelerin hepsini tek tek bahsetmeyeceğiz çünkü zaten maddelerin birçoğu aynı. Nasıl mı? Örneğin sinyal maddesi tam 9 farklı başlık altında bulunuyor. Bu maddeleri seyreltecek olursak 124 maddeden size sadece 30-40 madde kalmış olacak.
Siz sınav güzergahında sinyal vermenizi gerektirecek her yerde sinyalinizi verirseniz elenseniz bile elenme sebebiniz sinyal olmayacaktır.
Bu yüzden hayati önem taşıyan ve kırmızı renkli olan tüm maddelere eksiksiz yapmanız gerekecektir.
Öncelikle sınav güzergahında nelerin olduğunu bir hatırlayalım. MTSK Sınav parkurunda;
Eğimli yolda kalkış, 25 metre geri gitme, ani fren, geri giderken L dönme, geri geri park etme (iki duba arasına park) alanları bulunuyor.
Bu alanlar haricinde sınav esnasında;
Kalkış yapma, araç pedallarına intibak, direksiyon hakimiyeti, şerit izleme ve değiştirme, kavşaklara yaklaşma ve dönüşler, öndeki aracı geçme veya arkadan gelen araç tarafından geçilme, duraklama ve park etme kuralları çerçevesinde komisyon tarafından gözleneceksiniz.
Liste uzun gibi görünse de araç hakimiyetiniz iyi ve kurallara uyuyorsanız sınavdan geçmemek için hiçbir sebebiniz yok. Birçok adayın sıklıkla yaptığı hatalardan bahsederek sizlerin bu acı tecrübeyi yaşamadan öğrenmenizi sağlayacağız.
Bu alanda mavi madde bulunmuyor. Sarı ve kırmızı renkli maddeler var. Bu yüzden son derece dikkatli ve temkinli olmanız gerekiyor.
Direksiyon uygulama sınavında başarılı olunabilmesi için bazı stratejik ipuçları vardır. Bu ipuçları sayesinde sınav günü daha sakin ve özgüvenli bir şekilde araç kullanabilirsiniz.
Bu ipuçlarından önemli olan bazılarını şöyle sıralayabiliriz.
- Aracı çalıştırmadan önce mutlaka koltuk ayarı, emniyet kemeri ve ayna ayarını yapmanız gerekiyor. Bu üç ayar da kırmızı renklidir. Yapılmadığı takdirde sınavı geçemezsiniz.
- Bu ayarların ardından aracı doğru şekilde çalıştırmalı, el frenini indirmeyi unutmamalısınız.
- Aracı hareket ettirmeden önce (sadece ilk kalkış için değil tüm dur kalkışlarda, 25 metre geri, eğimli yolda kalkış, parklar ve trafik lambalarında) uygun sinyali vermeli, aynalara bakıp trafiği kontrol ederek güvenli şekilde kalkış yapmalısınız.
- Hız kurallarına uymalı aracı hızlı veya aşırı yavaş kullanmamalısınız.
- Aracı doğru viteste kullanmalı ve asla vites değiştirirken vitese bakmamalısınız. Vitese bakmak kırmızı renkli madde olduğundan komisyon sizi bırakacaktır.
Parkurdaki park v.s alanlara sürücü kursunuzda usta öğreticinizle birlikte mutlaka iyi bir çalışma yapmanız gerekiyor. Bu alanlardaki hataların çoğu kırmızı renkli olduğundan son derece dikkat gerektiriyor.
Örneğin dubalara çarpma, tek hamlede iki duba arasına girememe, geri giderken şeritten çıkma gibi…
Sınavın bitişi, başlangıç noktasına geldiğiniz anda değil el frenini çekip aracı stop ettirdikten sonra aracı tamamen terk ettiğinizde biter.
Yani güzergahı hatasız tamamlasanız bile 124’üncü maddedeki aracı terk ederken kapıyı açmadan önce aynalar ile trafiği kontrol etmiyor maddesi ile elenebilirsiniz. Bu yüzden sınav sonuna doğru rehavete kapılmamalı ve dikkatimizi toplayarak sınavımıza devam etmelisiniz.
Eğer sizin de, direksiyon uygulama sınavında nelere dikkat edilmelidir? Sınav tek seferde nasıl geçilir? Konulu yazımıza ilave edilmesini düşündüğünüz önerileriniz varsa yorum yazıp bizimle paylaşabilirsiniz.
Değerli okurlarımız yazılarımızda kullandığımız resimlerin birçoğu bize ait olsa da okuyucularımızdan gelen ve internet ortamından resimler de alınarak yazılarımıza eklenmiştir. Resimlerden dolayı herhangi bir telif durumunda bizlere direk İLETİŞİM‘e tıklayarak bize bildirirseniz size ait olan resimlerinizi kaldırabiliriz.
