Direksiyon Titremesinin Nedenleri Nelerdir?

Direksiyon titremesi araçlarda çok görülen problemler arasındadır. Çözümü basit olmakla birlikte can ve mal güvenliğimizi riske atmamak açısından sorunun hemen giderilmesi gerekir.

Arabanızın direksiyonundan gelen titreşim sadece rahatsız edici olmakla kalmaz, aynı zamanda tehlikeli de olabilir. Direksiyon titremesi arabanızdaki acilen araştırılması ve düzeltilmesi gereken ciddi bir sorun olduğunun bir göstergesi olabilir. 

Soruna neyin neden olduğundan emin olmanın en iyi yolu güvenilir bir servise baktırmaktır. Küçük bir titreme ile başlayan bu sorun, eğer müdahale edilmezse zamanla artar ve daha büyük masraflara yol açabilir. 

Direksiyonun titremesi gevşek bijon somunlarından kötü tekerlek hizalamasına kadar aracın yürüyen aksamında meydana gelen birçok farklı problemlerden kaynaklanır. Genel olarak aracın ön takımında meydana gelen arızalar direksiyonu titretir.

Bu yazımızda sizlere direksiyon titremesinin nedenleri nelerdir hususuyla ilgili bilgiler vereceğiz.

1. Direksiyon Titremesinde Tekerleklerin Önemi.

Tekerleklerin dengede olmaması, direksiyon simidinin sallanmasının en belirgin ve en yaygın nedenlerinden birisidir. Lastiklerinizin hizası veya balansı bozuksa aracınıza ve direksiyona sallanmalar gönderebilirler.

Sorununuz buysa, düşük hızlarda sarsıntıyı yüksek hızlarda olduğu kadar fark edemezsiniz. Dengesi bozuk olan lastiklerden sallanma, saatte 80 km veya daha hızlı giderken muhtemelen başlayabilir, ancak daha yüksek hızlarda tekrar daha az fark edilebilir hale gelebilir.

Bu durumda kontrol edilmesi gereken ilk şey, tüm lastiklerinizin doğru şekilde şişirilip şişirilmediğidir. Tüm lastikler uygun bir seviyede şişirilmişse, dikkate alınması gereken bir sonraki şey, lastiğin dişleridir. 

Lastikleriniz düzensiz aşınmışsa, aracınızın üzerindeki lastiklerinizin yerlerini değiştirerek bir rotasyona tabi tutabilirsiniz.

Lastiklerin kendisi iyi görünüyorsa ancak sorun devam ediyorsa, sorun lastiklerin kendisi ile direksiyon simidi arasında bir yerde olabilir. Örneğin, aksınız bir kaza sonucu bükülmüş veya başka bir şekilde hasar görmüş olabilir.

Bu durum, lastiklerin ve direksiyon simidinin aktarma organları aracılığıyla düzgün bir şekilde iletişim kurmasını önleyecektir. Direksiyon simidinde ani sarsıntı fark ederseniz, sorun bu olabilir.

Son olarak, direksiyon simidi ile lastikler arasındaki zayıf kontrolden kaynaklanan sallanmadan asıl tekerlekler sorumlu olabilir. 

Direksiyon simidiniz çok fazla sallanıyorsa, bu, tekerlek yataklarının, rot başlarının veya bilyeli mafsalların hasar gördüğünün bir işareti olabilir. 

Böyle bir durumda sorunları daha da ağırlaştırmamak için aracınızı mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye götürmelisiniz.

2. Fren Diskleriyle İlgili Sorunlar.

Eğer direksiyondaki titreme hareket halindeki aracın frenine basınca meydana geliyorsa problem muhtemelen aracınızın disklerinden kaynaklanıyor olabilir. Bu durumda aracınızın diskleri aşınmaya, şeklini kaybetmeye ve eğrilmeye başlamış demektir.

Frenler, güvenli bir şekilde durmanızı sağladığı için aracınızın son derece önemli bir bileşenidir, bu nedenle bu soruna mümkün olan en kısa sürede bakılması önemlidir.

Eğer fren diskleri kurtarıyorsa taşlanması ve tornalanması gerekir. Eğer bu işlem için diskler yeterli kalınlıkta değilse değiştirilmelidir.

Fren diskine yapılan tüm müdahalelerin ardından aracınızın frenine bastığınızda direksiyondaki titreme sorunu hala devam ediyorsa, sorunun neredeyse kesin olarak fren sisteminde bir yerde olduğu anlamına gelir.

Bu durumda da fren diskine yapılan tüm müdahalelerin ardından aracınızın fren balatalarının da yenilenmesi gerekir.

3. Aşınmış Süspansiyon Parçaları.

Lastikler ve fren diskleri ile ilgili problemlerin yanı sıra, süspansiyon veya direksiyon sistemi bileşenlerindeki gevşeklik te direksiyon simidinizin sallanmasına neden olabilir. 

Aşırı aşınmış bilyeli mafsallar veya rot uçları nedeniyle direksiyondaki titreme eski araçlarda yenilerine göre daha yaygındır. Bu sorunlar aracınızın düzgün şekilde sürülmesini imkansız hale getirebilir.

Arabanızı saatte 45 kilometrenin üzerine çıkardığınızda direksiyonunuzda oldukça şiddetli titreşimler fark etmeye başlayabilirsiniz.

Böyle bir durumda sorunları daha da ağırlaştırmamak için, aracınızı kullanmayı bırakıp mümkün olan en kısa sürede bir tamirciye götürmelisiniz.

4. Motor ve Şanzıman Sorunları.

Motorunuzun titremesine neden olan herhangi bir sorun büyük olasılıkla tüm araçta hissedilecektir, ancak bunu en çok direksiyon simidinde hissedeceksiniz. 

Bu nadir olmakla birlikte, yakıt dağıtımı, hava girişi veya ateşleme ile ilgili sorunlar, düzgün sürüşü olumsuz etkileyerek motor bölmesinden gelen bir titreşime neden olabilir.

Titreşim aracın sürülmesi halindeyken oluyor ve motor çalışırken araç durduğunda da devam ediyorsa veya araç sallandığında gürültü oluyorsa sorun çözme odağı motor ve şanzıman kaynaklı olabilir.

Motor arızasının doğru bir şekilde teşhis edilmesi için aracınızı mümkün olan en kısa sürede bir servise götürmelisiniz.

5. Direksiyon Titremesindeki Kaynak Tespitinin Önemi.

Aracınızdaki direksiyon titreşiminin birçok olası nedeni olsa da, titreşimin hangi koşullar altında gerçekleştiğini gözlemlemek, size ve tamircinize sorunun kaynağını bulmanıza yardımcı olacaktır. 

Direksiyondaki titreşimin gözlenmesinde dikkat edilmesi gereken bazı kıstaslar şunlardır:

• Araç sallandığında anormal bir ses var mı?
• Hız arttıkça titreşim kötüleşiyor mu?
• Motor çalışırken hareketsiz dururken araba titriyor mu?
• Hareket direksiyon simidi üzerinde yoğunlaşmış görünüyor mu?
• Titreşim araba koltuğunda yoğunlaşmış gibi mi görünüyor?
• Sadece belirli hızlarda mı oluyor? Eğer öyleyse, hangi hızlar?

Bu gözlemlerin sonucunda, aracınızın direksiyonundaki gerçek titreme sorununa neyin neden olduğundan emin olunabilmesi için aracınızı güvenilir bir servise götürmelisiniz.

Bu yazımızda direksiyon titremesinin nedenleri hakkında bilgiler verdik. Eğer sizin de direksiyon titremesinin nedenleri hakkındaki yazımıza ilave etmenizi düşündüğünüz önerileriniz varsa yorum yazıp bizimle paylaşabilirsiniz.